Jour 1 : Départ de Paris et arrivée à Médine

Ça y est c’est parti, la Omra du groupe parisien est sur les portes du départ. Bon c’est vrai que ce groupe là a été baptisé “groupe parisien”, c’est vrai aussi que le départ est de puis Paris, mais la réalité est différente, de tout le groupe il n’y a finalement que 2 personnes de région parisienne, il y a des lorrains expatriés en région parisienne, des strasbourgeois et des … lorrains (décidément partout ceux là lol).

Initialement je voulais un petit groupe pour une meilleure proximité avec les pèlerins que nous allions pouvoir accompagner, c’était pour moi une condition nécessaire et une exigence, sincèrement je ne me vois pas être proche dun grand groupe. Si la demande est vraiment là, je préfère encore organiser 2 voyages avec 2 petits groupes plutôt qu’un seul avec un grand groupe. Rendre une Omra avec des gens que l’on ne connait pas spécialement (voire pas du tout pour certains) quasi similaire à une Omra en famille tel était notre défi.

Al hamdoulillah, notre groupe “parisien” est finalement composé de 17 personnes, de quoi promettre une très bonne proximité et un esprit quasi-familial, et c’était notre souhait.

Départ de Paris 

Comme notre vol était programmé à 15h45 et qu’on devait être à l’aéroport à 12h, je n’avais pas voulu prendre de risques le jour même. Je suis donc parti à Paris la veille histoire d’être déjà sur place le jour J. J’ai quitté donc les miens à J-1 du départ officiel.

Notre itinéraire est le suivant : CDG (Paris) ==> CAI (Le Caire), puis CAI ==> MED (Médine), jusque là je n’avais jamais pris de vol avec EGYPTAIR, les échos que que j’en ai eu étaient positifs. Si vous voulez “atterrir” à Médine, vous n’avez pas beaucoup de choix, voici ce qui s’offre à vous (l’exemple est parisien, mais c’est pareil pour Frankfurt ou Brussel National) :

Paris ==> Jeddah ==> Médine (à bord de Saudia)

Paris ==> Istanbul ==> Médine (Turkish Airlines)

Paris ==> Amman ==> Médine (Royal Jordanian)

Paris ==> Le Caire ==> Médine (EgyptAir)

J’ai déjà effectué les 3 premières possibilités par le passé (la Omra du 1er Mai prochain inchaAllah sera aussi Frankfurt ==> Amman ==> Médine). Aujourd’hui je vais tester inchaAllah la configuration égyptienne car elle présente plus d’avantages que les 3 autres, un petit comparatif :

1. Le temps d’escale est vraiment court pour Le Caire : à peine de 2h et quelques (contre 5/6h pour Amman et parfois carrément le lendemain pour Istanbul)

C’est vrai que sur Saudi Airlines l’escale peut vraiment être courte mais c’est très aléatoire, cela peut être le cas si, et seulement si, lors de votre réservation il restait encore des places pour Jeddah==> Médine, comme c’est un trajet très prisé, parfois il faudra attendre le 2ème voire le 3ème vol depuis votre arrivée à Jeddah (une fois je suis arrivé à Jeddah à 20h et j’ai pris le vol de 01h du matin)

2. L’histoire des bagages : Pour Amman, Istanbul et Le Caire aucun souci à se faire pendant l’escale, vos bagages envoyés en soute à Paris (par exemple) vous seront livrés à votre destination finale, ce qui n’est pas le cas pour Saudia Airlines.

En effet, lorsque vous arrivez à Jeddah, vous y récupérez directement vos bagages, et là, c’est la grosse galère car, même si vous avez en votre possession la carte d’embarquement pour Médine, vous devez enregistrer une nouvelle fois vos bagages pour le vol suivant (Jedah==>Médine), c’est quoi le problème ? ça peut prendre beaucoup de temps voire vous provoquer un ulcère tellement ça risque de compromettre votre 2ème vol.

3. Toujours l’histoire des bagages 🙂 : cette fois-ci on parlera de la franchise bagages, si tout le monde est calé sur les 23Kg, il y a de fortes variations dans les faits, Saudia par ex ne veut rien savoir, parfois ils coincent pour 1kg de trop, la Jordanian et la Turkish sont un peu plus flexibles et ont une grande tolérance, disons que 3/4 Kg sont parfaitement acceptés (un conseil au passage et qui est vrai presque partout, si vous avez des bagages en trop, évitez de vous enregistrer en premier, car à ce moment là la tolérance est proche de zéro, à contrario, vers la fin, et étant donné qu’ils connaissent le poids total de l’avion de façon plus précise ils sont, généralement, moins regardant sur les quelques kilos en trop)

Mais alors avec EgyptAir c’est totalement autre chose, vous n’avez pas droit à 23 Kg, non, vous avez droit à 2 x 23 Kg, et ça je le découvre la veille du départ, ça, c’est vraiment pas mal, je vous dirais pourquoi en temps voulu inchaAllah.

4. Les repars à bord : sincèrement, sur ce dossier il n’y a pas vraiment match, la Turkish est de loin, très loin même, la meilleure compagnie au monde au niveau des repas servis à bord, alors entre nous, il est difficile de les concurrencer sur ce terrain. Disons que le match est entre Saudia, la Jordanian et EgyptAir, and the winner is … Saudi, puis EgyptAir puis Jordanian (la dernière que je l’avais prise c’était en 2006, on verra s’ils ont amélioré leurs plateaux repas dans une douzaine de jours inchaAllah)

Les 3 premiers éléments sont objectifs et factuels, l’histoire des repas, et je vous l’accorde, est subjective et représente mon opinion culinaire 🙂

5. Le prix :  sur ce terrain là par contre, il n’y a presque pas de différence significative entre les 4.

Le comparatif étant effectué, revenons à notre départ.

A bord du vol CDG ==> CAI

Juste avant l’embarquement avec mon ami Omar du blog L’entrepreneur Musulman 🙂

Rappelons que c’est un vol Paris ==> Le Caire, un vol rempli à moitié de touristes occidentaux, un quart d’égyptiens de France qui vont au “bled”, et enfin un quart de personnes, comme nous, poursuivant leur voyage jusqu’à Médine. Du coup, vous le comprenez, ce n’est pas à bord de ce vol que vous risquez de vous recueillir et de vous mettre dans l’ambiance de la Omra.

L’une des activités qui te font raccourcir la longueur d’un trajet en vol est le service du repas, y en a pour facilement 45 min, et en parlant du repas, voici le plateau en question :

Le vol dure 4h et chacun (je parle de la bande des pèlerins) tenta d’occuper ce temps là par différents moyens : lecture et/ou écoute du Coran, lecture du mérite de la ziara de Médine et de la Omra, papotage avec le voisin, sans oublier le fameux “dormir” qui fut mon activité pendant pas moins d’une heure et un quart.

Pour l’anecdote, je me suis endormi avant le coucher du soleil (il tapait tellement fort sur le hublot que j’avais fini par descendre le cache), lorsque je me suis réveillé (pensant m’être endormi un bon 15 min) j’ai remonté le cache du hublot pour voir où en est le soleil et là le noir total, j’ai regardé Omar et lui ai dit : qu’est ce qui se passe là ? je monte le cache du hublot et y a quand même pas de lumière du soleil ? mdr. Et lui de me répondre : là on atterrit, tu dors depuis au moins une heure 🙂

Une chose que j’ai découverte durant ce vol c’est cette possibilité de Tchater avec n’importe quel passager à bord, il suffit de lui envoyer une invitation en saisissant son numéro de siège, voici une petite capture d’écran 😀

Système de Tchat entre passagers (qu’en pensez-vous ?)

Durant notre courte escale nous avons à peine pu prier al maghrib et 3icha et nous rendre en zone d’embarquement. Le 2ème vol (CAI ==> MED) est court également, 1h30, à peine arrivés à la bonne altitude, aussitôt le service repas déclenché aussitôt la descente fut entamée.

Montée à bord du du vol Le Caire ==> Médine

Nous sommes arrivés à Médine à 01h du matin, mais n’avons pu poser nos têtes sur des oreillers qu’après al fajr (vers 05h30), la raison ?

Je ne la connaissais pas encore celle là lol, le chauffeur n’arrivait pas à trouver l’adresse de notre hôtel 🙂

Au vu de la fatigue accumulée depuis la veille (la majorité était réveillée depuis le fajr d’hier), dormir était devenu à la fois une nécessité absolue et enfin faisable, quant à moi, la bonne heure de sommeil que j’ai eue dans le 1er vol me fut extrêmement utile car je devais régler des choses administratives dès 08h du matin.

Repos mérité pour tout le monde, je vous dis à demain inchaAllah pour notre première jour officiel à Médine, je vous laisse ci-dessous avec une vue sur les chambres de l’hôtel Rehab Al Misk à Médine que les meilleurs salutations soient sur celui grâce qui elle fut illuminée.

J’attends vos commentaires ci-dessus, je me ferais un plaisir de les lire inchaAllah 🙂

Chambre de l’hôtel Rehab Al Misk

Retrouvez tous les autres épisodes ici : Omra Avril 2014